Kā biznesa portālam «Nozare.lv» sacīja BAS valdes locekle Inga Piterniece, tas esot labi zināms gan Satiksmes ministrijai, gan «airBaltic». Līdz ar to pat pie labākās gribas BAS nevarot ieskaitīt jebkādus līdzekļus ne «airBaltic», ne citos kontos.

BAS uzskata, ka tai piederējušo «airBaltic» akciju atņemšana, kuru īstenoja «Krājbanka» kopā ar Satiksmes ministriju kā šo akciju pircēju, ir nelikumīga. Turklāt, ņemot vērā līdzšinējo bankas un ministrijas rīcību, visticamāk, tiklīdz BAS, būtu apmaksājis «airBaltic» jaunās emisijas akcijas, «tās tiktu atkal brutāli atņemtas», sacīja Piterniece.

BAS lūdz nevainot to situācijā, kurā «airBaltic» spiesta ņemt papildu aizdevumu valsts kasē. «Acīmredzot tirgus nav gatavs finansēt »airBaltic«, neskatoties uz 99,9% kapitāla piederību Latvijas valstij,» sacīja Piterniece.

«airBaltic» vajadzīgs privātais investors, tādēļ visas neskaidrības ap «airBaltic» esot jānovērš iespējami ātri, kamēr vēl ir kaut mazākā investoru interese par «airBaltic», sacīja Piterniece.

Jau ziņots, ka «airBaltic» no Valsts kases līdzekļiem nepieciešams aizdevums vēl 25 miljonu latu apmērā, apliecināja Satiksmes ministrijas valsts sekretārs Anrijs Matīss. Tas nepieciešams, jo privātais akcionārs «tā arī nav nodrošinājis iepriekš solīto finansējuma daļu, kas nepieciešama lidsabiedrības darbības nodrošināšanai».

BAS savukārt pauž neizpratni un nožēlu par šādu lietu traktējumu.

Jau ziņots, ka pagājušā gada decembrī valdība lēma par 16 miljonu latu un 41,6 miljonu latu ieguldīšanu lidsabiedrībā un, ja privātais akcionārs savu ieguldījumu aptuveni 41 miljona latu apjomā neveiks, «airBaltic» būs pieejams arī 25,4 miljonu latu aizņēmums no Valsts kases, kurš vēlāk būtu jāatdod.

20.februārī pēdējo dienu varēja pierakstīties uz jaunemitētajām «airBaltic» kapitāldaļām. Jaunās emisijas akcijas emitētas saskaņā ar 2011.gada 22.decembra pamatkapitāla palielināšanas noteikumiem.

Ja BAS ieguldītu «airBaltic» 37,7 miljonus latu, tas iegūs aptuveni 47% aviokompānijas akciju, paredz iepriekš starp akcionāriem noslēgtā vienošanās. Savukārt, ja BAS neiemaksās attiecīgos līdzekļus noteiktajā termiņā, valstij joprojām piederēs 99,8% kompānijas akciju.

«airBaltic» nodrošina tiešos lidojumus no Rīgas uz vairāk nekā 60 galamērķiem. Neatkarīgi no izlidošanas vietas «airBaltic» piedāvā ērtus savienojumus no sava Ziemeļu tranzītmezgla Rīgā uz galamērķiem aviokompānijas maršrutu tīklā Skandināvijā, Eiropā, NVS un Tuvajos Austrumos.

«airBaltic» ir akciju sabiedrība, kas dibināta 1995.gadā. Galvenais akcionārs ir Latvijas valsts ar 99,8% akciju. «airBaltic» flotē ir 34 lidmašīnas: sešas «Boeing 737-500», astoņas «Boeing 737-300», divas «Boeing 757-200», desmit «Fokker 50» un astoņas «Bombardier Q400Next Gen».

«airBaltic» veic tiešos lidojumus no trim Baltijas valstu galvaspilsētām - Rīgas, Viļņas un Tallinas.

«airBaltic» konsolidētie zaudējumi 2010.gadā bijuši 35,9 miljoni latu, bet apgrozījums - 204,4 miljoni latu, kas ir par 11,6% vairāk nekā gadu iepriekš, liecina Uzņēmumu reģistru apkalpojošās firmas «Lursoft» informācija. Savukārt provizoriskie dati liecina, ka 2011.gadā «airBaltic» strādājis ar vairāk nekā 60 miljonu latu zaudējumiem un 204 miljonu latu apgrozījumu.