Tu esi naivs ar RVR sen vairs nav ar ko sadarboties, jo neviens tur sen vairs neko nemāk un nevar uztaisīt vairāk kā bija padarīts uz 1990 gadu. Kāda suņa pēc Stadleram būtu jastute RVR? Bet tas ka spāņi uztaisa žestu bet visu tāpat ražos paši un atmetīs vietejiem samazgas, tas jau nekas. reāli Stadler ir pasaules klases vilcieni, un valstij no šī pasūtījuma bija jaādabūka RVR sāk pēc Stadler licences ražot tos vilcienus tagad un turpmāk!

Latvijas amatpersonām ir jāmāk tirgoties sev izdevīgu līgumu noslēgšanā ar partneriem!
Sadarbība ar Spāniju vilcienu būvē, tas ir tas pats, kas sadarboties Latvijai ar Baltkrieviju tramvaju vai trolejbusu būvē - zaudējumi kvalitātē un arī komfortā un galvenais Latvijas/Spānijas produkcijai nav perspektīvas, tas nav pasaules standarts.

Kas liedza Štadleram sadarboties ar RVR?
Latvijas primārais uzdevums ir rūpēties par savas valsts un tās pilsoņu ekonomisko attīstību un labklājību.
Latvijas rūpniecības iesaistīšana ilgtermiņa projektos ar ar labu attīstības un peļņas perespektīvu nākotņē, jaunu darbavietu un nodokļu ieņēmumu palielināšana nodrošina valsts ekonomiskās situācijas uzlabošanos un ir noteicošais faktors.
Nekādā gadījumā nav pieļaujama Latvijas valsts tālāka ignorēšana un izslēgšana no jebkādiem ekonomiski izdevīgiem un peļņu nesošiem pasākumiem.

HM.......vecai tantei vienmēr savs āzis ir tas labākais, pat tad ja tas bada sānos

un es jau nopriecājos, ka mums būs Spāņu sadarbība ar RVR. Vācu, Šveiciešu brr principā nepērku, lai arīkvalitatīvi, bet šī savu principu uzspiešana visiem ir tik nepatīkama, ka redzēt savā apkārtnē neko tādu negribas

Šveiciešiem ir augsta kultūra un izteikti stingra juridiskā disciplīna, tāpēc neticu ne uz gramu mūsu klerkiem par konkursa norises godīgumu.......un vispār par Šveices ražotiem vilcieniem var teikt tikai to ka tie izcili komfortabli un ir īsts lepnuma avots.

Vecā Eiropa neparko negrib lai mēs paši kautko ražotu,aizdod naudu ar nosacījumu ka jāpērk viņu ražojumi.

Aigars K. 2012. g. 2. februārī, 17:12

Tā lieta pinas kā vista pakulās....tā vien liekas, ka Latvijā demontēs dzelzceļa līnijas un atlikušajās grabēdami vilksies arhaiski piešpahtelēti lūžņi, kamēr Eiropā traucas moderni ātrgaitas vilcieni, kas sekmīgi izkonkurē auto!

Tiesa sprukās, Tiknuss prom.
Bet vispār jau man šķiet, ka tos vilcienus nevajag, remontēsim vecos.