Pašlaik Latvijā akcīzes nodoklis benzīnam ir 269 lati par 1000 litriem, kas ir zemākais Baltijas valstīs

- tas ir par 12,7% zemāks nekā Lietuvā (308 lati par 1000 litriem) un par 10,3% zemāks nekā Igaunijā (300 lati par 1000 litriem). Paaugstinot akcīzes nodokli benzīnam Latvijā no 269 uz 289 latiem par 1000 litriem jeb no 26,9 santīmiem litrā uz 28,9 santīmiem litrā, tas tik un tā būs zemāks nekā akcīzes nodoklis benzīnam Lietuvā vai Igaunijā, uzsver FM.

Ministrija atgādina, ka degvielas cenu ietekmē ne tikai nodokļi, bet arī citi faktori, piemēram, naftas cena pasaules tirgū, naftas produktu krājumi, kas iegādāti par zemām cenām, tirgotāju peļņas daļa u.tml. Nodokļu paaugstināšana ne vienmēr nozīmē arī attiecīgu ietekmi uz cenu izmaiņām.

Ja visi citi faktori samazina cenu, tad, paaugstinot nodokli, cena var palikt nemainīga vai pat samazināties. Pastāvot arī iespēja, ka, paaugstinoties nodoklim, lai cena paliktu nemainīga, respektīvi, izmaiņas negatīvi neietekmētu patēriņa pieprasījumu, par nodokļa paaugstinājumu vai tā daļu uzņēmēji var arī attiecīgi samazināt savu peļņas daļu, uzskata FM.

Domājams, ka vairums autobraucēju Finanšu ministrijas optimismam netic, jo nav iemesla cerēt, ka degvielas tirgotāji Statoil, Neste, LUkoil un citi, piemēram, uz laiku samazinātu savu peļņas daļu, lai nāktu pretī iedzīvotājiem.

Asociācija: Kas veido degvielas cenu?

Latvijas Degvielas tirgotāju asociācijas valdes priekšsēdētājs Uldis Sakne stāsta, ka vislielāko cenu kāpuma ietekmi vasarā izjutīs privātā autotransporta īpašnieki, jo tie ir galvenie benzīna patērētāji. Ietekme uz uzņēmumiem būs mazāka, jo komerctransports pārsvarā izmanto dīzeļdegvielu un tai vismaz netiks paaugstināts akcīzes nodoklis," sacīja Sakne.

Uldis Sakne min trīs faktorus, kas veidos degvielas cenu.

1. "2,44 santīmu sadārdzinājumu uz litru izraisīs akcīzes un pievienotās vērtības nodokļi. Nodokļu celšana nekad nav patīkama, bet šovasar tā būs dubulti un pat trīskārši nepatīkama. Vēl jau Saeimai nodokļu paaugstināšana jāapstiprina," sacīja Sakne.

2. Arī obligāto naftas rezervju veidošana degvielas cenu varētu palielināt par aptuveni 2,5 santīmiem, kurus veidos krīzes krājumu nodeva, kas būs jāmaksā degvielas tirgotājiem, un pievienotās vērtības nodoklis, skaidroja Sakne. "Žēl, ka tās tiek veidotas tikai tagad. Ja Ekonomikas ministrija rezerves būtu veidojusi pirms gada vai vēl agrāk, tad ietekme nebūtu tik sāpīga," sacīja Sakne.

3. Trešais faktors, kas ietekmēs degvielas cenas, būs naftas un naftas produktu cenas pasaules tirgū. "Patlaban, ņemot vērā nerimstošos nemierus arābu pasaulē un to izplatīšanos no valsts uz valsti, cenas pasaules tirgū ir tikai kāpjošas. Ir grūti prognozēt, kā tas beigsies," sacīja Sakne.

Degvielas cenas kāpums gaidāms arī līdz 1.jūlijam

"SEB bankas" makroekonomikas eksperts Dainis Gašpuitis uzskata - tā kā akcīzes nodokli iecerēts palielināt no 1.jūlija un arī krīzes rezervju ieviešanas ietekme būs jūtama pēc dažiem mēnešiem, tuvākajos mēnešos degvielas cenu noteikšot tieši naftas cenas svārstības, kuras patlaban visvairāk ietekmē notikumi Ziemeļāfrikā un Tuvajos Austrumos.

Sakne piebilda, ka jau patlaban, kad naftas barela cena sasniegusi 110 ASV dolārus, degvielas cena jau ir 1000 ASV dolāru par tonnu. "Negribētos tomēr piekrist dažiem pasaules ekonomistiem, kas prognozē naftas cenu līdz 300 dolāriem par barelu, jo šāda cena apstādinātu visas pasaules ekonomiku," skaidroja Sakne.

Daudzi pārbūvēs auto, lai brauktu ar gāzi

"Cilvēkiem būs jāizvēlas - vai nu maksāt un braukt, vai arī samazināt degvielas patēriņu. Nenoliedzami, pieaugs sašķidrinātās naftas gāzes patēriņš, kurš pērn jau ir audzis par 8%. Un, protams, pieaugs arī kontrabandas degvielas patēriņš, par ko jau tagad liecina sludinājumu skaits internetā," skaidroja Sakne.

Viņš piebilda, ka benzīna cenu paaugstināšana par aptuveni pieciem santīmiem vasarā ir gandrīz droša, jo to ietekmēs divi Latvijas iekšējie faktori - akcīzes un pievienotās vērtības nodoklis, kā arī obligāto naftas rezervju veidošana. Vēl degvielas cenu ietekmēs arī naftas un naftas produktu cena pasaules tirgū, taču prognozēt, kāda tā varētu būt vasaras vidū, patlaban ir grūti.

Jau vēstījām, ka valdība iepriekš slēgtajā sēdē panāca vienošanos par vairāku nodokļu likmju palielināšanu no šā gada 1.jūlija, lai nodrošinātu papildu budžeta konsolidācijas pasākumus.

Lielākā daļa konsolidācijas tiek veikta tieši uz nodokļu palielinājuma rēķina, piemēram, paaugstinot akcīzi benzīnam, cigaretēm, alkoholam, atceļot samazinātās nodokļa likmes dabasgāzei. Savukārt izdevumu daļā par pieciem miljoniem latu tiks mazināti valsts pārvaldes izdevumi atalgojumam.

Ceturtdienas rītā 95.markas benzīna cena Latvijas benzīntankos bija vidēji 86 santīmi, bet 98.markas benzīna cena - ap 89 santīmiem par litru.