nedirs daudz gudrais matemaatikji. tu esi vieniigais kauna traips JL! Ceru ka JL driiz sapratiis kaads dirseejs un potenciaalais zaglis esi! vismaz ar matemaatiku tev ir labi: citaats no raksta: ""Ryanair" Latvijai piedāvā divas lidmašīnas, turpretī "airBaltic" ir 30 lidmašīnas, kas ir 15 reižu vairāk, aprēķinājis Kampars." Seedies 10 KAMP(eej)AR! :D :D :D
šlesers Ryanair solija atlaides un iedeva un ryanair bija laimīgi,bet stūlbā konkurences padome jau no paša sākuma cepās ka pārkāpjam eiropas likumu,un nākot pie satiksmes ministra amata TB partijai tkai to vien izdarīja ka pietaisīja bikses no eiropas un atcēla atlaides.Protams ka Ryanair muks prom un uz kurieni??,uz lietuvu kura ir biznesmeņu valsts no maza zemnieka līdz valsts amatpersonām šie nospļāvās uz eiropas konkurences padomes likumiem un iedeva atlaides.
...nu kam mums tas rynair un tās 1000 darba vietas....mums letiņiem galvenais, ka tārpiņi un putniņi dzīvi, nevis kaut kas attīstās un top...un vēl tas šlesers kaut ko kabatā iebāzīs...nē, mēs labāk ar savu JL PASTALĀS, BET AR STABILU LATU! lAI DZĪVO JL!
Protams, ka Šlesers pats vainīgs - ja dod atlaidi, tad jābūt GARANTIJĀM par pārvadāto apjomu un investīcijām!
Es piedāvāju izdarīt divas lietas:
1. ņemot vērā nedraudzīgo rīcību, pārskatīt atlaides Ryanair, un;
2. nomainīt airBaltic vadību.
Kampar! Par tavu stulbo pauri mēs, tukumnieki, zinām kopš tavas dzimšanas, bet tev piedodami, jo JL tu esi starp savējiem..., paši visu sad...t un Šlesers Vainīgs!
Man arī nepatīk Šlesers, bet šajā gadījumā idiots ir Kampars. Mūsu valstī visu rēķina tā: ja cenu (vai nodokļus) palielinās 2x, tad valstij ienākumi dubultosies! Baigā biznesa izpratne. Tas ir apmēram kā Rimčiks vienā dienā dubultotu visām precēm cenas, lai pelnītu dubultā. Peļņa būtu nulle, jo visi ietu uz citiem veikaliem. Tas pats ir šeit - Šlesers ir biznesmenis un zina, ka uz atlaidēm kombinācijā ar apjomu var labi nopelnīt. Citādi Latvija ir kā anekdotē par vistu.
Sēž džeks tirgū, pārdod vistu. Cena 100 lati. Viņam prasa:
- A ko tik dārgi?
- Naudu vajag.
Ko tur "cepties" tik daudz.
1. Rīgā ryanairam ir ievērojams konkurents, kas arī īpaši nesnauž-airbaltic, lai gan nav lētais vairāk, bet ja jālido ar pārsēšanos, tad tiek zaudētas liekas 2 dienas+viesnīcas x2+ēšana. Vai ryanair tad ir tas pats izdevīgākais. Turklāt apkalpošana/attieksme sakot jau ar somas izmēra, jocīgi, bet ne svara, vizuāļo un "trenažiera" kontroli ir absurdi. Fotoaparāts pat jāieliek somā :) vai maksā par lieko bagāžu. lidmašīnas izmaksas, degvielas patēriņš reāli atkarīgs no smaguma, kas jāpārvadā....
2. ryanairam nedos šeit vairs "bezmaksas " pakalpojumus. bet bez tiem šamais savu cenu nevarēs noturēt.
3. KAs tās par mistiskām darbavietām, ja pat apkopēji ir ārpakalpojumi. Darba kāpums neliels būtu, bet netiešā veidā.
vienkārši šī kompānija māk "sazīmēt paradīzi uz zemes", sasolīt, paņemt bezmaksas ko var un tad " notiņās" /nu atvainojiet, bet savādāk to nevar saukt/.
Lai gan varbūt kādam ir precīzi cipari? Būtu interesanti.
Ryanair ir bagaazas svara ierobezojums, 10 kg salonaa. Jociigi, ka to nepamaniiji, ka tavu somu, izejot cauri kontrolei, nosveera. Un fotoaparaati jaaliek somaa taa deelj, lai pie rentgena paarbaudes nav cakars, ka kaut kas ir palicis kabataas. Ja jau atkal pieskaaraas saliidzinaajumam Ryanair vs AirBaltic - piedo, bet tu aptuveni zini, cik lielas algas ir stjurtiem un stjuarteseem AirBalticaa?
Gan jau arī Latvijai no tā būs kāds labus.
1. bibisi nesiros pa rīgu zagdami kamēr gaida lidmašīnu.
2. Air Baltic varēs normāli atīstīties.
3. nebūs par velti jāapkalpo rinairs.