Dažādus bonusus airBaltic piedāvā gan Airbus, gan Boeing

Reģistrētos Ieteiktos Augošā secībā Dilstošā secībā Mainīt secību

Alex 2012. g. 8. februārī, 02:15

Katrs centīsies piedāvāt savu preci bet vajag pārņemt Ryanair pieredzi, tikai viena modeļa lidmašīnas.

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
Works 2012. g. 6. februārī, 23:14

Tā arī nesapratu, kurš tad finansē šo iepirkumu. Mūsu konsolidējošā valdība, Air baltic kuram nav naudas vai Gausis pats no savas kabatas ?

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
Hmmm 2012. g. 5. februārī, 23:43

Ne īpaši sen vēl visur vīdēja info,ka AB nepieder neveina lidmašīna,ka visas tiek īrētas, ir ieķīlātas vai pārdota... Te kaut ka vairs neliekas kopā...!
+ Malev nogrimšana...

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
aw 2012. g. 5. februārī, 19:50

Būtu prātīgāk pirkt no abiem , tā teikt mēs pirksim nevis 20, bet 12 gabalas, tas ir no katras sabiedrības ,un protams visi bonusi, no abām sabiedrībām , tā teikt- mēs nevaram atteikties no abu kompāniju labajiem piedāvājumiem un patīkamajiem bonusiem, ja jūs esat ar mieru šādam piedāvājumam, jo mēs nēesam super bagāti, un katrs bonuss mums ir zelta vērts. Ja kāda kompānija saka nē, nu tad mums atliek tikai visu pārdomāt. Jo mēģināts nav zaudēts!

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
Elvijs Lasis » aw 2012. g. 5. februārī, 20:21

viss jau būtu labi, bet apkopes... Ja vēl viena ražotāja ietvaros var izlīdzēties ar līdzīgiem modeļiem.. tad 2 dažādi piegādātāji = 2 inžerieru brigādes 1 vietā...
Ryanair, piemēram, ir tikai 1 lidmašīnu modelis (pat ne ražotājs, bet pat modelis un vietu skaits) visā gaisa flotē...

Ieteikt (3) Ziņot redakcijai
analītīķis 2012. g. 5. februārī, 19:44

Kāpēc pie šī raksta nav analīze, ka "sekmīgi restruktirizētais" MALEV ir LIKVIDĒTS??

Ieteikt (2) Atbildēt Ziņot redakcijai
Andža 2012. g. 5. februārī, 16:51

Nolaida uz grunti vienu lisabiedrību tagad pārvācās pie mums alga laba atbildība ne kāda nu feina mūsu valsts

Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
Tad jau 2012. g. 5. februārī, 15:49

Biļetes būs zelta vērtība

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
aaa 2012. g. 5. februārī, 14:55

galvenais, lai nepērk vairāk tos propelleru murgus, ko nesen nopirka. Ar tiem takš vispār nevar lidot - gan bail, gan troksnis neciešams.

Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
PILSONIS 2012. g. 5. februārī, 14:46

A PAR KO PIRKS????????????????????????????????????????
????????????????????????????????PAR JAUNU KONSOLIDACIJU??????????????????ATGUTU NAUDU NO ANTONOVA,PAREX?????????????????????????/ATGUT
U NAUDU NO DIENVIDU TILTA UN BIBLIOT. NEPRATIGA SADARDZIN.????????????????????????NO KADU TRIESVEDIBU GUVUMIEM???????????????????NO KA???????????????????

Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
Marchx » PILSONIS 2012. g. 5. februārī, 15:45

Trakais onkolis ar Caps lock.

Ieteikt (8) Ziņot redakcijai
tā 2012. g. 5. februārī, 14:23

Par bonusiem sauc otkatus.

Ieteikt (4) Atbildēt Ziņot redakcijai
Māris 2012. g. 5. februārī, 14:09

Kārtējais valdības megaprojekts !!! Tas taču ir kaut kāds sviests. Kad vienreiz sāks darīt jēl ko jēdzīgu. Bet tas taču nav interesanti vai ne !

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
cits Jānis 2012. g. 5. februārī, 12:59

Cik mēnesī izmaksās maksāt līzingu jaunai lidmašīnai un cik izmaksās 7 gadus vecai lidmašīnai? Kas mēs te miljonāri?

Ieteikt (2) Atbildēt Ziņot redakcijai
nuucha » cits Jānis 2012. g. 5. februārī, 19:48

Un cik ir uzturēšanas izmaksas vecai lidmašīnai un cik jaunai? :)

Ieteikt (2) Ziņot redakcijai