vispār mani drusku pārsteidz komentāri, reāli man 2011.gadā bija 24 lidojumi ar AB, kavējās viens.... tā kā viss nav tik ļauni kā latviešiem patīk iztaisīties....
Nezinu kā AirBaltic ar paškritiku, jo līdz precizitātei vēl tālu... bet cik esmu lidojusi, tad kavējumi bijuši tikai ar mūsu mīļo AirBaltic. Un stulbākais ir tas, ka pat vainīgi nejūtas... nokavēties pusstundu un vairā - normāli; 5 stundas - nu tā gadījās, jo ziniet 'forse majure'... lai gan visi citi reisi notiek pēc saraksta.
Lidojot no LV bieži nākas izmantot Airbaltic, jo nav alternatīvas, bet kavēšanās izlidojot / ielidojot ir regulāra parādība. Tāpēc silti iesaku pasūtot biļetes, ja jālido ar AirBaltic reisu, ierēķināt laika rezervi, lai kur arī jānokļūst.
paldies - jo skaidroties ar Airbaltic (un saņemt tās stulbās atbildes) jau piegriezies... Kā saka zinoši cilvēki - LV vienīgi caur Patērētāju Aizsardības Biedrību iesniegtās pretenzijas pert AirBaltic ir ar pozitīvu iznākumu klientiem
kas labs ir sevis tukšā lielīšanā? Nu kas ar ko sevi salīdzina... var jau būt lepns, ka esi 'pirmais puisis ciemā' un noklusēt to, ka 'pēdējais pilsētā'
pilnīgs AirBaltic pasniegts bulšits. otrā vieta ir tikai reģionālo aviokompāniju jomā: www.flightstats.com - normālās aviokompānijas ir pilnīgi citās grupās kā izzagtā kompaška.
Jūsu minētajā mājas lapā redzams, ka šajā rādītājā AirBaltic ir strādājusi pat labāk, nekā pasaules mēroga lielo kompāniju līdere All Nippon Airways. Lai cik skaidra vai neskaidra būtu AirBaltic nākotne (ar visiem zaudējumiem un tiesas darbiem), bet AirBaltic piloti un tehniskās apkalpes dienesti ir strādājuši pasaules līmenī.
šajā rādītājā nekādā veidā neparādās atcelto reisu īpatsvars un to airbaltic ir neskatāmi. ja nolidotu vienu reisu gadā, protams, ka būtu 100% punktualitāte. tādēļ arī nevar salīdzināt airBaltic ar ANA - tās ir pilnīgi nesalīdzināmas lietas - sūda reģionālā kabatas firmele un milzīga kompānija, kas veic transatlantiskos reisus.