Teorētiski tāda situācija var gadīties jebkurai lidsabiedrībai, bet pirms kāda laika draudzējos ar vienu Spānijas lidotāju (diemžēl tikai čata līmenī). Atceros reiz vakarpusē sēdējām, mīļi pļāpājām, līdz viņš teica, ka nāksies diemžēl turpinājumu atlikt, jo zvanījis darba dēvējs, ka vienam no pilotiem dēļ pacelšanās kavēšanās ASV būs pārsniegts lidošanas limits, ierodoties Eiropā, tāpēc draugam bija jādodas uz Nicas lidostu, lai pēc 23 stundām nomainītu pilotu. Sanāk, ka ASV kavējoties reisam, jau laicīgi tiek atrasts cits pilots, pat ja viņam no Maljorkas (kā pasažierim) jādodas uz Francijas Nicu. Vai tad AB nevajadzētu arī sistēmu kā aizvietot, tak jau zināja, ka ir kavējums paceļoties. Var paspēt noorganizēt cita pilota ierašanos.
Diemžēl jā - gadās tā, ka nevērības dēļ rodas šādas situācijas un piloti nevar visu laikā paspēt. Diemžēl. Bet labāk ir lai izguļas. BET - tas viss ir tikai uz kompānijas pleciem, un tādos brīžos MOMENTĀ ir jābūt naudas atmaksai un ceļa izdevumu segšanai. Un ne jau ceļam ar zapiņu. Tā ir kompānijas goda lieta. Un vispār - tā arī tas notiks. Kompensācijas tiks piešķirtas, tas ir tikai laika jautājums.
Protams, ka jāatpūšas. Tikai latvijā pēdējā laikā praktizē nakts pasākumus kā jau tas muļķu zemei piederas: muzeju nakts, nakts čempionāti, nakts koncerti, nakts,..., nakts,... utt. Tas vien jau apliecina Daugavpols dziedātāju grupas patiesību: truls kā korķis. Tā kā nevajag apvainoties par patiesību. Pirms tam šo patiesību pateica viens no premjeriem, bet tā patiesība ļoti kož acīs!
Vieniigais ko var parmest AB ir nepareizu resursu plaanoshanu, kas bija ielikusi reisu cilvekiem,kas nebija viniem pieejami.
katraa gadijumaa attieciigajaa briidii leemums bija pareizs - nelidot.
Tie kas kaut ko saprot no drosibas parvaldibas procesiem to sapratis. Parejiem vienkarsi nav lemts - lai tik cepas.
Tas pats attiecas arī uz autobusa vadītājiem, uz kuru darba studu pārkāpumiem "izbrauca" tūrisma firmas. Normāli arī autobusa vadītājiem 30 stundu ciklā diviem vadītājiem, pēc 21 stundas, ko autobuss ir pavadījis kustībā ir jāapstājas uz 9 stundām. Par šo normu neievērošanu draud bargs sods! Viss pakārtots drošībai.
Acīm redzot pirms nozīmēt šos pilotus uz reisu nebija pieejama informāciju par viņu nolidoto stundu skaitu... vairāk nekā dīvaini
Kur ir garantija, ka kādu reizi pēkšņi viņiem gaisā nebeigsies tas limits? :D:D:D:D:D