"Ryanair" uz Milānu lidos ar nākamā gada 17.janvāri, savukārt uz Notingemu - ar šā gada 30.oktobri. Abos virzienos "Ryanair" veiks lidojumus trīs reizes nedēļā, bet biļešu cenas būs no 16,99 latiem.

Prognozēts, ka jaunajos maršrutos gadā apkalpos aptuveni 80 000 pasažieru. Līdz ar to "Ryanair" no Rīgas šogad varētu pārvadāt aptuveni 880 000 pasažieru.

"Ryanair" norādīja, ka tā ir "vadošā zemo cenu aviokompānija pasaulē, kas piedāvā labāko servisu". Pēc Hamiltona vārdiem, ar labāko servisu saprot to, ka "Ryanair" par zemākajām cenām nogādā pasažierus laikā un nepazaudē pasažieru bagāžu.

Pēc aviokompānijas datiem, 85% "Ryanair" reisi pienāk laikā, savukārt no 1000 apkalpoto pasažieru bagāžu nozaudē 0,3% gadījumos. "Lufthansa" reisi laikā pienāk 81% gadījumos, bet bagāža pazaudēta 18,1% gadījumos, "Air France" - attiecīgi 80% un 16,6%, SAS - 78% un 13,3%, bet "British Airways" - 70% un 23% gadījumu.

Zemo nozaudēto bagāžu rādītāju Hamiltons skaidro ar to, ka "Ryanair" neveic starpsavienojuma lidojumus, kuru laikā arī pazaudē lielāko daļa bagāžu. Aviokompānija arī rūpīgi seko informācijai par pasažieru bagāžu.

Pērn aviokompānija pārvadāja 42 miljonus pasažieru. Šogad šis rādītājs varētu pārsniegt 50 miljonus, bet 2012.gadā - 80 miljonus.

"Ryanair" no Rīgas veic reisus desmit virzienos. Pēc Hamiltona teiktā, tas dod darbu aptuveni 1000 cilvēku un Latvijas ekonomikā sniedz 100 miljonu latu ieguldījumu. "Ryanair" attīstība Rīgā devusi milzīgu ieguldījumu arī Rīgas un Latvijas tūrismā.

Hamiltons akcentēja, ka "Ryanair" neredz nevienu citu kompāniju tirgū, kas spētu izrādīt konkurenci. Lai gan "Ryanair" piedāvā zemākas cenas lidojumiem, tā ir spējīga pelnīt. To izdodas panākt ar efektīvu resursu izmantošanu.

"Ryanair" uzskata Krieviju par pievilcīgu tirgu, taču Krievija nav parakstījusi Atvērto debesu līgumu, kas ļauj aviokompānijām veikt lidojumus ne tikai no bāzēšanās vietas.

Hamiltons atteicās komentēt "Ryanair" plānus Latvijā veidot bāzi, taču piebilda, ka Rīga ir pievilcīgs maršruts un aviokompānija ir gandarīta par izaugsmi. Viņš arī minēja: ja tiks palielināti lidostas nodokļi, tas varētu mazināt lidostas "Rīga" pievilcību.

"Ryanair" vakar paziņoja par miljonu bezmaksas biļešu laišanu apgrozījumā. Biļetes par brīvu var iegādāties uz visiem "Ryanair" lidojumiem jūnijā, jūlijā un augusta otro pusi. Biļetes var pasūtīt līdz pirmdienai - 21.maijam.

Jau ziņots, ka lidojumus uz Rīgu "Ryanair" sāka 2004.gada 31.oktobrī un pašlaik "Ryanair" no lidostas "Rīga" apkalpo reisus uz Dublinu, Frankfurti, Glāzgovu, Liverpūli, Londonu, Stokholmu, Tamperi un Turku.

"Ryanair" ir otra lielākā aviokompānija lidostā "Rīga", un šā gada pirmajā ceturksnī pārvadāja 164 238 pasažierus, kas ir 27,8% no lidostas kopējā apjoma.

Pērn "Ryanair" lidostā "Rīga" apkalpoja 664 976 pasažierus, kas bija 26,7% no lidostas kopējā apjoma.

Lielākā aviokompānija lidostā "Rīga" ir Latvijas lidsabiedrība AS "Air Baltic Corporation" ("airBaltic"), kas pirmajā ceturksnī pārvadāja 241 173 pasažierus jeb 40,8% no lidostas kopējā apjoma.

Pagājušajā biznesa gadā, kas beidzās 2006.gada martā, "Ryanair" strādāja ar 302 miljonu eiro (212,2 miljonu latu) peļņu, kas bija par 12% lielāka nekā gadu iepriekš. Kompānijas apgrozījums pagājušajā biznesa gadā palielinājās par 28% - līdz 1,69 miljardiem eiro (1,2 miljardiem latu).

Biznesa gada laikā "Ryanair" pārvadāja 35 miljonus pasažieru, kas bija par 26% vairāk nekā iepriekšējā biznesa gadā.