«Volvo Truck Latvia» ir sākta iekšējā izmeklēšana, lai noskaidrotu un izvērtētu visus lietas apstākļus, kas saistīti ar izskanējušajiem apgalvojumiem, ka kompānijas darbinieki piedāvā iegādāties sistēmas, kuras ļauj apiet tahogrāfa rādījumus.
«Volvo Truck Latvia» sāk iekšējo izmeklēšana par tahogrāfu apiešanas piedāvāšanu
Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
Kā skaidro uzņēmumā, sakarā ar šā gada 14.decembrī LTV1 raidījumā «Aizliegtais paņēmiens» atspoguļoto sižetu «Volvo Truck Latvia» ir sākta iekšējā izmeklēšana. Līdz brīdim, kamēr lietas apstākļi tiks noskaidroti, kompānija atturas paust komentārus par sižetā paustajiem apgalvojumiem attiecībā uz «Volvo Truck Latvia», uzsver kompānijā.
Ceļu satiksmes drošības direkcijā savukārt norāda, ka tieši tiesībsargājošajām instancēm ir jājautā, vai nebūtu jānāk klajā ar likuma grozījumiem, kas paredz kriminālatbildību par tādu pakalpojumu sniegšanu, kas ļauj apiet tahogrāfa rādījumus.
Kā ziņots, «Volvo Truck Latvia» pārstāvji piedāvā arī iegādāties sistēmas, kas ļauj apiet tahogrāfa rādījumus, vēsta LTV raidījums «Aizliegtais paņēmiens».
Raidījumā atklāts, ka šīs sistēmas ļauj šoferiem apiet laika ierobežojumus, kas palielina risku, ka viņi, vedot kravu, var iemigt un izraisīt avāriju.
Autovadītāju aizmigšana ir viens no galvenajiem riskiem, ko atzinusi gan Ceļu satiksmes drošības direkcija, gan arī Valsts policija. Lai tā nenotiktu, ir noteikta šoferu atpūšanās kārtība. Saskaņā ar spēkā esošajiem normatīviem smagās automašīnas šoferis drīkst braukt deviņas stundas dienā, pēc četrarpus stundām atpūšoties vismaz 45 minūtes. Kad deviņas stundas nobrauktas, jāatpūšas vismaz 11 nākamās stundas. Tā kā šīs normas rada ierobežojumus, bet kravas jāved, daudzi šoferi cenšas apiet tahogrāfa rādījumus.
Kā liecina «Aizliegtā paņēmiena» veiktā izpēte, viens no paņēmieniem ir lietot magnētus, kas «aptur» uzskaitīto laiku, otrs - īpašas sistēmas. Turklāt abas tiek plaši lietotas. Izpētes laikā izrādījās, ka šādas sistēmas piedāvā arī Latvijā - viens no lielākajiem kravu automašīnu izplatītājiem «Volvo Truck Latvija». Tā darbinieks raidījuma žurnālistam, domājot, ka tas ir potenciālais klients, piedāvāja šādu sistēmu ierīkot par 1500 eiro. To neatklāšot arī policija. Otrs darbinieks līdzīgu sistēmu piedāvāja par 800 eiro.
Šobrīd gan Latvijas Krimināllikums par šādu ierīču pārdošanu kriminālatbildību neparedz, tāpēc Valsts policija atteikusies līdzdarboties «Aizliegtā paņēmiena» operācijā un aizturēt šādu pakalpojumu sniedzējus, norādot, ka nav, par ko viņus sodīt. Šoferiem un pārvadātāju kompānijām gan ir paredzēta administratīvā atbildība par tahogrāfa rādījumu viltošanu vai par manipulēšanas iekārtu atrašanu, taču Valsts policija atzīst, ka sarežģītas sistēmas pārbaužu laikā uz ceļa uziet teju nav iespējams.
Kā liecina «Firmas.lv» informācija, pērn «Volvo Truck Corporation» strādāja ar 17,5 miljonu eiro apgrozījumu un 613 881 eiro peļņu.
Kompānijas īpašnieki ir Zviedrijā reģistrēts uzņēmums «Volvo Truck Corporation».